支持36个贫困县建设超万公里路,山西省拟投18

2019-08-21 05:59 来源:未知

日前,交通运输部与山西省政府签署了《部省落实〈中共中央国务院关于打赢脱贫攻坚战的决定〉加快贫困地区交通运输发展的共建协议》,双方将加快山西省内集中连片特困县、国家扶贫开发工作重点县共36个县的交通运输发展,破解制约山西经济社会发展的交通瓶颈。

新华社太原12月25日电为破解制约经济社会发展的交通瓶颈,山西省政府日前与交通运输部签订加快贫困地区交通运输发展的共建协议。“十三五”期间,交通运输部和山西省将在全省36个集中连片特困县、国家扶贫开发工作重点县等贫困地区建设公路11835公里,总投资185.9亿元。

日前,交通运输部与宁夏回族自治区政府签署《落实〈中共中央国务院关于打赢脱贫攻坚战的决定〉加快贫困地区、革命老区交通运输发展共建协议》,双方将加快推进区内14个集中连片特困县、国贫县、革命老区县交通运输发展。到2020年,宁夏将全面建成贫困地区“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络。

为加快省内36个集中连片特困县、国定贫困县交通运输发展,破解制约发展的交通瓶颈,全面提升交通运输服务水平,日前,省政府与交通运输部签订了《部省落实〈中共中央国务院关于打赢脱贫攻坚战的决定〉加快贫困地区交通运输发展的共建协议》。

根据《共建协议》,“十三五”期间,交通运输部和山西省交通运输部门将在全省36个贫困县投资185.9亿元,建设公路11835公里,涵盖旅游路、资源路、产业开发路等项目,以三级公路标准为主。同时,推进“交通 快递”扶贫工程,整合交通、供销、商贸、电商、邮政快递等资源,发展农村物流。

按照协议,到2020年,山西将建成骨干通道外通内联、农村公路通村畅乡、班车到村、安全便捷的交通运输网络。以三级公路标准为主,建设旅游路、资源路、产业开发路,优先改善贫困地区自然人文、少数民族特色村寨和风情小镇等旅游景区交通运输条件。推进“交通 快递”扶贫工程,整合交通、供销、商贸、电商、邮政快递等资源,发展农村物流。

根据《共建协议》,交通运输部将给予宁夏具体的支持措施,确定补助标准,支持宁夏贫困地区列入部“十三五”规划的国家高速公路项目建设,普通国道建设,二级公路新改建,建制村通硬化路建设,旅游路、资源路、产业开发路及农村公路安全生命防护工程等建设。同时按照《共建协议》,自治区政府将加大资金投入,积极拓宽融资渠道,落实相关支持政策,强化工程项目管理,加强农村公路管理养护,加强生态环境保护,采取积极的政策措施,推进交通运输建设。

根据《共建协议》,“十三五”期间,交通运输部和我省交通部门将在贫困地区投资185.9亿元,建设公路11835公里。

山西将进一步加大对交通扶贫的投资力度,整合扶贫、发改、国土、农业、水利、林业等部门资金支持普通公路建设,鼓励采取拍卖路桥冠名权、“路、站、运一体化”开发沿线经营服务设施等形式拓宽筹资渠道,推进PPP模式落实收费公路建设资金。

同时,山西将进一步加大对交通扶贫的投资力度,整合扶贫、发改、国土、农业、水利、林业等部门资金支持普通公路建设,鼓励采取拍卖路桥冠名权、“路、站、运一体化”开发沿线经营服务设施等形式拓宽筹资渠道,推进PPP模式落实收费公路建设资金。

《共建协议》提出,“十三五”期,宁夏将建设约630公里高速公路,完成约700公里普通国道未贯通路段建设和低等级普通国道提级改造;继续推进建制村通硬化路和较大人口规模的撤并建制村通硬化路建设;加强通村客运线路村道上急弯陡坡、临水临崖等安全隐患重点路段的生命防护工程建设,建设约330公里旅游路、资源路、产业开发路;推进交通 快递扶贫工程,整合交通、供销、商贸、电商、邮政快递等资源,推进县、乡、村三级农村物流配送网络;加强县级客运站改造建设,实现所有县城建有二级及以上客运站或能力适应的三级站,支持主要乡镇建设集多种服务功能于一体的综合服务站,到2020年实现所有具备条件的建制村通客车。

“十三五”期间,交通建设里程涵盖了旅游路、资源路、产业开发路等项目,为扶贫旅游、特色加工、能矿开发等产业落地、发展创造条件,优先改善贫困地区自然人文、少数民族特色村寨和风情小镇等旅游景点景区的交通运输条件,建设标准以三级公路为主。

到“十三五”末,山西省将全面建成贫困地区“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络,国家高速公路主线基本贯通,县城通二级及以上公路,撤并建制村通达通畅条件明显改善,县乡道和通客班车线路村道安全保障水平显着提高,城乡客货运输服务水平有效提升,为山西省脱贫攻坚和全面建成小康社会当好先行、做好保障。

山西是全国脱贫攻坚重点省份之一,全省105个农业县区中,有58个贫困县,其中36个是国家扶贫开发工作重点县,目前还有230余万农村贫困人口。

到2020年,我省所有县城将建有二级及以上公路客运站或能力适应的三级公路客运站,所有乡镇具备条件的建制村实现村通客车。

“十三五”末,我省将全面建成贫困地区“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络,国家高速公路主线基本贯通,县城通二级及以上公路,撤并建制村通达通畅条件明显改善,县乡道和通客班车线路村道安全保障水平显着提高,城乡客货运输服务水平有效提升,为全省脱贫攻坚和全面建成小康社会当好先行、做好保障。

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