全球最年轻女机长搭档英国最年轻副驾,16岁漂亮

2019-08-16 02:46 来源:未知

据《镜报》报道,英国德文郡大托林顿的女孩艾利-卡特过完16岁生日后三天,就完成了独自驾驶轻型飞机的挑战,这件事成为了新闻头条。

据AirlineGeeks报道,近日,埃塞俄比亚航空公司的ET901从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞前往尼日利亚拉各斯,这是全非洲第一个以全女性机组人员运营的航班。这架飞机由埃塞俄比亚航空的一架波音777宽体飞机运营, 约五个半小时,航班的签派、值机、飞行员和空乘人员均由女性担任。目的为鼓励非洲妇女从事航空事业。埃塞俄比亚航空公司一位发言人表示:“这是一个激励非洲年轻女学生进入航空领域,改善女性在航空业技能方面不足的机会。”目前,该航空公司约有14000名员工,其中三分之一是女性员工,他们大多是乘务员和地服,而飞行员和工程师的数量很少。其他航空公司也已采取措施来帮助增加女性工作人员。此前,欧洲低成本航空公司易捷航空于2015年启动了艾米·约翰逊(Amy Johnson)飞行计划,并在两年内将女性新飞行员数量翻番至12%。易捷航空计划到2020年招募的新入职飞行员中有女性大约占比20%。目前,全球只有3%的飞行员是女性。在全世界范围内,航空公司和培训机构正试图解决性别上和政策上障碍,以提高女飞行员数量。 [责任编辑:Gulfinfoczcyl] 轻松掌握中东市场与资讯,请下载【海湾资讯】APP Tags AirlineGeeks

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90后中国女孩伍倩玉,于今年2月24日成为了成都航空首位女机长,年仅26岁。据公开报道,英国廉价航空公司易捷航空女机师麦威廉斯已26岁之龄,在2016年成为全球最年轻的客机女机长!同在26岁成为女机长的伍倩玉,有可能会是全球最年轻的女机长!

如今艾利被确认为英国最年轻的单飞女飞行员,她接下来将接受英国易捷航空公司培训。

图:全球最年轻女机长搭档英国最年轻副驾 这样的组合好活力!

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据《每日邮报》报道,近日26岁的英国副驾驶凯特·威廉姆斯正式通过升机长测试。她的东家易捷航空发言人称相信凯特是全球最年轻的商用航空机长。

93年出生的伍倩玉,外表清秀、举止温婉,却又带着同龄人少有的稳重和内敛。出生于飞行世家的她,从小在父亲的影响该下,就对飞行员这一行业十分熟悉。

艾利将成为易捷航空的招牌。

凯特13岁开始学飞机,16岁首次独自驾机飞行,19岁接受培训成为一名副驾,2011年加入易捷航空。

伍倩玉从2岁开始就坐飞机,小时候也经常看到父亲在家画航线图、做航前准备。父亲会和伍倩玉讲一些飞行知识和飞行趣事,让她从小就对飞行员这一职业充满了浓厚的兴趣,她也励志长大后成为一名飞行员。

因为易捷航空公司长期主张培养女性成为职业飞行员,以此为极佳的宣传素材,艾利以后也将在一位女机长指导下学习和成长。

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艾利讲解自己和飞行的缘分:“打记事起,我就对物理学和动力飞行学感兴趣,飞行的感觉让我深陷其中,并不断尝到惊喜。我希望自己能鼓励年轻一代女孩勇敢追逐她们渴望的一切。”

凯特说:“每天都有机组和乘客询问我的年龄,很多人并且对我进出驾驶舱感到震惊。但是我并不认为我的年龄有什么问题,因为我跟其他机长接受了一样的训练并且通过相同的课程,我已经用实际行动证明了自己。”

高中毕业的伍倩玉在通过严格的体检之后,便远赴青岛学飞。她是当时所有学员中唯一的一个女孩子,但她丝毫不胆怯。凭借着出色的飞行成绩,得到了嘉奖。

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艾利希望能鼓励同龄女孩追梦。

凯特执飞的的是空客A319和A320,已经前往超过100个目的地。上周,凯特与英国历史上最年轻的航线飞行员埃尔斯沃搭档执飞了从盖特威克飞往马耳他的航班。

2013年2月,伍倩玉进入成都航空。从学员开始,到副驾驶,再到机长位置,伍倩玉用了5年半的时间。据悉,要从学员成为副驾驶,需要经过大概半年的初始改装训练。成为副驾驶后,要经过D、C1、C2、B、A这5个等级的逐级转升,建立至少2700小时的飞行经历,才能申请转机长的测评。这个过程大概需要4年的时间。

对于易捷航空公司为一个16岁孩子提供机会的举动,艾利说:“我为公众的支持和易捷给的机会感到非常高兴,这会帮助我在自己梦想和事业的道路上前进,我已经等不及进入下一阶段了。”

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之后要通过理论考试、模拟机评估、飞行技术委员会面试评估,以上几种测评全部去合格后才可正式进入转机长的训练!转机长训练包括理论考试、模拟机训练和检查、本场飞行等训练科目,这些科目全部通过之后才可以成为见习机长。随后在教员的监督下,建立至少4个月的飞行经历,完成聘责机长三级检查后,最后成为责任机长!

艾利的导师佐伊-埃布雷也十分欣喜:“能遇见这样一位充满激情的年轻商业飞行员真是太棒了。艾利迄今为止的动力、决心和成就令人赞叹,我期待能为她以后的旅途提供更多帮助。”

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全世界商用航空飞行员中女性比例仅为5%。去年易捷航空宣布了一项计划,打算在未来两年内将女性新飞行员的比例提升至12%。

想要成为一名合格的机长,其晋级需要达到严格的条件,并非一件简单的事。一般飞行员的培养需要3-5年,而一个机长的培养需要7-10年的时间,但伍倩玉却只用了五年半的时间就从一个飞行员华丽蜕变成机长!不得不佩服!

艾利和她的新导师佐伊。

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据统计,全球航空公司只有5%的飞行员是女性。易捷航空公司的目标是到2020年,受训飞行员的队伍中女性占比20%,比2017年提高5个百分点。

经过重重严格的考验,成为一名机长,伍倩玉只是十分腼腆的表示:“很幸运能成为成都航空的首位女飞行员,并成为公司的首位女机长,我很高兴自己是成都航空的一员!”

该公司还开展过一项民意调查,发现超过25%的年轻女孩都有做一名飞行员的意愿。

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在伍倩玉的眼中,飞行员需要做事严谨、有计划、不拖沓,拥有丰富的知识、良好的心理素质和高度的责任感。这些她都完全具备,但她还在努力让自己变得更加优秀!

此外,飞行之余,伍倩玉也有很多的兴趣爱好。有时在家里练钢琴或是看书,有时则到世界各地去旅行。

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真的是好励志好优秀的女孩,期待她未来在飞行上有更多的成长和突破!

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