多人陈尸游览车后座区,陆客团事故同型号游览

2019-07-17 15:19 来源:未知

3777.com 1台湾“中央社”图

3777.com 2桃园大园主干道2号游览车发生火警,一度传出人员受困。台湾联合新闻网记者曾增勋/摄影

3777.com 3涉事的游览车(图片来源:“中央社”)

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7月19日电 据台湾“中央社”报道,台湾一辆载着陆客团的游览车今天在主干道发生火烧车事故,车上26人全部不幸罹难,台“公路总局”要求同公司另4辆同型车停止出车,重新检查。

7月19日电 据台湾联合新闻网报道,台湾主干道2号游览车发生大火,酿成大陆团26人重大死伤,警消根据第一时间现场画面推判,当时红珊瑚游览车车头冒出大火,浓烟直灌整个车厢,可能是车头严重受损,且浓烟迅速充斥车厢,因此车内大陆团乘客及司机共26人,无一逃出。

据台湾“中央社”7月27日报道,19日陆客团在台湾发生火烧车事故,造成26人死亡的惨剧后,台“公路总局”召回20辆同型游览车检测,今天公布结果,竟然有高达12辆不合格,其中9辆与电路有关,“公路总局”要求不合格车辆1个月内改正并重新检验。

台湾一游览车发生火烧车事故,已致26人死亡。(图片来源:台湾《联合报》)

根据台“公路总局”提供的资料,事故游览车是台北市玫瑰石通运公司所有,2010年5月出厂,车号197-EE,车辆型式为SYRM11GNL,苏姓驾驶是在1996年10月取得职业大客车驾照,无酒驾纪录,车籍与驾籍都正常。

另据台湾“中央社”报道,今天下午一辆游览车在主干道2号发生火烧车,至少有20人罹难。台“交通部观光局”证实旅客是来自大陆辽宁的陆客团。

陆客团火烧车事故后,台“公路总局”立即召回与事故车辆相同由森勇车体打造厂打造、相同型式的20辆游览车,要求游览车公司先自行会同原厂技师完成电路安全检查作业后,26日前至公路监理机关完成实施临时检验。

中国台湾网7月19日讯 综合台湾“中央社”、《联合报》报道,台湾一游览车在二号公路桃园机场联络道发生火烧车事故,造成大陆团26人死亡。检方初步掌握资料显示,死者大多陈尸在游览车后座区,分析想从后座逃离,但无法破窗而命丧火窟。

3777.com,台“公路总局”说,这次游览车火烧车事故原因需调查单位鉴定,但已请台北市区监理所要求玫瑰石通运公司,立即停止其余同型式4辆游览车出车,由原厂技师会同检查保养确认后才能营运。

“公路总局”说,事故的游览车属台北市玫瑰石通运公司所有,出厂年份是2010年5月。

“公路总局”表示,这20辆游览车昨天全部完成检验,只有8辆合格,有12辆不合格,已要求不合格车辆,1个月内完成改正至公路监理机关实施复验。

据报道,警消清点车上有26人罹难,包括大陆游客8男16女共24名乘客,“交通部观光局”证实旅客来自辽宁。罹难乘客加上台湾导游、司机总共26人。

这辆载运来自辽宁省陆客团的游览车,下午约1时在主干道2号往西护栏处发生火灾事故,全车26人罹难。

根据“公路总局”的检验报告,在不合格的12辆游览车中,有9辆(包括火烧车所属的玫瑰石通运公司两辆)经底盘原厂技师检查确认,用电配备规格与原厂底盘配备不同,主要是电路保险丝规格不符及电瓶有外接不明电源线,剩下的3辆分别为灯光或椅背护板不符规定。

消防局表示,中午接获民众通报,有火烧车意外,车头起火,冒出阵阵浓烟。目击者表示车子在行进间冒烟,随后自内车道切往外车道,撞击护栏后起火燃烧,因火势太大太猛烈,造成车上许多人还不及逃生,焦尸多堆在5排后的逃生门。

“公路总局”表示,为厘清不合格车辆设备,是车体厂所打造或出厂后相关业者公司自行改装,已函请审验机构车辆安全审验中心在监理机关实施检验前,同步完成拍照纪录并查核比对。

桃园地检署立即指派两名主任检察官率领4名检察官赴现场。一组检察官进行相验,另一组负责调查事故。

“公路总局”也透露,20辆游览车在监理机关实施临时检验时,监理检验员都详细查验安全门都能徒手由内向外开启,而且安全门上的暗锁都已拆除。

检方初步掌握资料,死者大多陈尸在游览车后座区,分析想从后座逃离,但无法破窗而命丧火窟。

另据台湾“公路总局”说,发生事故的游览车属台北市玫瑰石通运公司所有,出厂年份是2010年5月。根据“监理服务网”资料指出,该游览车曾有5次违规纪录,但有投保强制汽车责任险,也未有逾期检验记录。

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